どんなクルマからも電気は取れる
各地の台風で被害が相次いでいます。まだ発生する可能性もありますので、風速の話をひとこと。風速でいくら危険を説明しても伝わりにくいと思っていましたが、風速を4倍にして、1割引にすると時速に簡単に暗算できることを発見しました（正確にはうちの家族が）。風速50メートルだと50×4＝200。200から1割の20を引くと、時速180キロとすぐ計算できます。時速で言われると、実際に起こることがイメージしやすいので、みなさんの防災講座でも使ってみてくださいね！
さて、台風15号では長期にわたる停電が問題になりました。そんな時、「うちのクルマから電気ってとれるの？」「どうすればいいの？」という声を多くお聞きしました。詳しい人はやたらと詳しいけど、V2Hとか、プラグインハイブリッドとか、どこの宇宙語？ としか思えないですよね！ そこで、せっかく持っているクルマを活用できるよう、リスでもわかる車からの給電の仕方、そして、今後、長期停電が起こった時に備えておいた方がいいものは？ ということについて書きますね（もたもたしているうちにネットでも大分情報が出てきたようにも思いますけど、初心者向けとして説明します！）。
まず、どんなクルマでも電気を取ることができます。クルマにUSBを直接差し込む場所があれば、そこにUSB対応の充電ケーブルを差すことで、スマートフォンを充電できます。また、シガーソケットなるものを見たことがありますか？ 今は、アクセサリーソケットと呼ばれることもあります。
↓こんなのです。
このシガーソケットには12V（ボルト）の直流の電流が車の配線とつながって流れています。昔はたばこに電熱で火をつける装置として使われていたから、シガーソケットという名前なんですって。でも、今は、ここから電気がとれるので、様々なものとつなぐアクセサリーソケットという名前で呼ばれるようになっています。
車によっては、「ここにもあったのね！？」という場所に隠れていることもあるので、クルマのトリセツで確認してみてくださいね。ほとんどのクルマに装備されています。
このシガーソケットに、USBソケット変換アダプター（カーチャージャー）を購入して差すだけで、USB充電対応のスマートフォンやタブレット端末の充電ができるようになります。
ただし給電は、エンジンキーが「ACC」の位置にあるか、エンジンがかかっている時でないと行われません。「ACCって何？」という方は、「ラジオが聞ける状態」と思ってください。道路が使える状態であれば、買い出しに行きながら給電できるので、アイドリング音がうるさくなくていいですね。
普通のクルマで大容量は無理
次に、シガーソケットを利用して、家庭と同じ100Vの交流（AC）を取り出す方法をご紹介します。シガーソケットに差し込むタイプのインバーターを利用すれば、クルマの12Vを、家庭と同じ100Vの電源に変換することができ、いつも使っている家電製品が使えるようになるのです。
↓インバーターは、たとえばこんなのです。
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電気の取り出し口がAC100V用のコンセントになっているので、家電製品が使えます。ただし、シガーソケットを利用するタイプのインバーターですと、実際に使える電力の量は、クルマ側のヒューズの容量によって決まってしまいます。たとえば、インバーターの出力が300W（ワット）でも、シガーソケットに使われているヒューズが15A（アンペア）だと、15A×12V=180Wとなり、180W以上の電力を使うと、クルマに付いているヒューズが切れてしまうのです（クルマのヒューズの容量は、取扱説明書か、ヒューズボックスのふたの裏に書いてあります）。
上の写真はクリップでバテッリーにも直接つなげるタイプのものです。これがついていたらバッテリーにつなげることができます。
バッテリーに直接つなぐタイプのものなら、1000Wぐらいまで使えるものもありますが、アイドリングで発電できるのは、乗用車だと大きなクルマでも500W程度、小型～中型車では300W程度なので、それ以上の電力を連続使用するとバッテリーが上がってしまいます。ですから普通のクルマなら、アイドリングは300Wが上限と考えたほうがよいでしょう。冷蔵庫などモーターを使用する製品は、起動するときに大きな電力を消費しますから、500～1000Wのインバーターを買っておいて起動時の大電力に備え（このときはバッテリーからの持ち出しになります）、運用時には300W（アイドリング時の概ね上限）に抑えるという使いかたもありかもしれません。
では、300Wでどの程度のものが使えるかといえば、LED照明器具が５～10W、蛍光灯が40～100W、冷蔵庫が200W前後、パソコンが50～100W程度、扇風機が50～60W、液晶テレビが150W前後ですから、災害時の優先順位からすると、冷蔵庫とLED照明器具数点を使用するのがせいいっぱい、というところではないでしょうか。昼間は照明器具を消して扇風機を動かすことはできます。ただ、気温が高いと熱中症対策としては、不安もあります（※医療機器を使用する場合、インバーターは「純正弦波」タイプを使用しないと正常に作動しない場合があります）。
真夏や真冬に停電した場合、冷暖房器具が使えるか否かは重要なポイントとなります。石油ファンヒーターは、点いてしまえば消費電力は100W前後ですが、点火するときに300Wを越えるものもありますから、300Wのインバーターが使用できるかどうかは微妙なところです。エアコンは家庭用でも200Vで動いているものがほとんどなので、残念ながら100Vのインバーターでは動かすことはできません。
洗濯機も500W以上消費するものがほとんどですから、使えないと思ったほうがいいでしょう。ホットカーペットや炊飯器など、熱を発生させるものも、300Wでは使えないと思ったほうがいいです。炊飯は、鍋と火力でもできるように備えたいですが、最近は「火が怖いし、使った事ない」という声も多くお聞きします。
クルマから家へも給電可能
「それだけだと使うものが限られている。もっと何とかできないの？」と思った方は、ハイブリッド車（HV）だったらできる事が増えます。
【プリウスPHV】1500Wあれば、けっこういける。（出典：YouTube）
映像はプラグインハイブリッド車（PHVまたはPHEV）ですが、1500Wまで使える説明なのでここで紹介しました。
ハイブリッド車の多くには、100V・1500Wまで使える電源が標準（またはオプション）設定されていますから、石油ファンヒーターや洗濯機、電気炊飯器まで使える可能性が出てきます。しかもハイブリッド車はもともと、エンジンを回して発電した電力で走るようにできていますから、ガソリンが空っぽになるまで1500Wを使い続けることができます（でもガソリンスタンドまで走れる量は残しておかないと大変なことに！）。
ハイブリッド車にお乗りのかたは、自分のクルマに100V電源が装備されているか、ぜひチェックしてみて下さい。またこれから購入を考えているかたは、装備されているものを選べば災害の時に役立てることができます（ただし家の中まで引いてくるための延長コードは必須です）。
また、ハイブリッド車はレンタカーもありますので、災害時、電気がどうしても必要な方が借りやすくするというシステム作りもありなのかなと思います。
さらに、もっとできるクルマたちがいます。あなたのクルマが、プラグインハイブリッド車や電気自動車(EV)、燃料電池自動車(FCV)ならば、上記に加えて、家庭の配電盤に直接電気を供給するV2Hにも対応できます。
「V2Hっていったい何のこと？」って最初は思ったのですが、「Vehicle To Home」（車to家）という意味です。写真のように、クルマとV2Hの受電設備（写真では銀色の機器）をつなぐことによって、クルマから家へと給電できるようになるのです。
これを使って電気を送ると、普通に暮らしているのと同じように、家で電気が使えます。停電していてもいつもと同じ生活ができるのはありがたいですよね。
エネマネ いざという時の備え（出典：YouTube）
どれくらいの時間、電気を使い続けられるかというと、プリウスPHVの場合、充電もガソリンも満タン状態で、一般家庭平均の4日分、日産リーフ(62キロワット時仕様)の場合、満充電状態で同じく4日分程度、三菱アウトランダーPHEVはエンジン発電との組み合わせで10日分とホームページに記載しています。医療機器を使用している方は、この方法も知っておいていただきたいです。
【リーフ】その時 #電気自動車 だからできること （EV for Resilience、出典：YouTube）
補助金も活用しよう
これらのクルマは普通のハイブリッド車より100万円以上高いものがほとんどです。また、受電設備を設置するのに40万～300万円かかります。ただし、補助金を上手に使えば、その差は縮まりますから、防災装備として検討する価値はありですよね。
ちなみに各地の補助金額は、こちらのサイトに詳しいです。東京都ですと、家庭におけるエネルギー利用の高度化促進事業（2016～19年度）で、2020年3月までの申請で30万円の補助金がでています。
■省エネドットコム
https://www.shouene.com/v2h/v2h-subsidy/2019-v2h-subsidy-list.html
さらにV2Xという考え方もあって、HOMEへの給電だけでなくV2ビルディングやV2グリッドとして、発電所経由ではなく、たくさんのクルマを送電線につないでしまって、発電所の代替をしていこうという発想もでています。
アウトランダーPHEVにかける三菱自動車の夢4 Q&A｜08.24 井田PD｜NIGHT SHOWROOM（出典：YouTube）
クルマを持っているなら、または会社の営業車があるのであれば、このような発電できるクルマを防災用に常用することも今後は考慮できるとよいのかもしれません。
でも、「そもそもクルマに電気やガソリンがなかったら？」という事についても書きたいので、それはまた次回のお楽しみに！
（了）
